徐林浩
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历经20多年的不懈努力，我国北斗卫星导航系统及其服务能力已经具备世界一流水平，并可以为智能汽车的高精度定位和智能驾驶发展提供有力支持。而作为汽车行业的一级供应商，北斗星通旗下企业北斗星通智联科技（BICV）的相关业务已经在行业内独树一帜。
“北斗星通智联科技通过‘一体两翼’业务布局，已经在汽车行业树立了自己的品牌。”在近日的CICV 2023期间，北京北斗星通导航技术股份有限公司副总裁、北斗星通智联科技有限责任公司董事长徐林浩在接受《中国汽车报》等媒体采访时，围绕智能座舱、智能驾驶、软件工程服务等技术领域作了解读。
■ “一体两翼”全面布局
“北斗星通智联科技的智能座舱、智能驾驶、软件工程服务三大业务，都是智能汽车发展的核心业务。”徐林浩表示，其中最主要的智能座舱业务占比80%以上。
BICV的智能座舱在向跨域集成演进，可为客户提供全域全栈产品、解决方案及服务。所谓全域，就是座舱域中无论是导航还是仪表，以及抬头显示HUD、空调控制等功能都具备；而全栈包括从底层的制造、供应链体系到硬件，驱动层软件、操作系统一站式定制，再到上层APP、HMI（人机界面）以及云端服务相关需求。因此，可以依据市场需求提供全域全栈解决方案，也可以根据客户要求进行裁剪与整合。智能座舱业务是极具创新性的业务，也是北斗星通智联科技的主体业务。
传统的车载导航并没有采用高精度定位技术，但目前随着汽车智能化网联化的进一步提高，汽车对定位精度的需求快速提升。
“现在随着汽车智能化的演进，无论是车道级导航，还是智能驾驶，都需要北斗高精度定位技术。所以，北斗星通智联科技把北斗星通集团内兄弟单位最好的技术集成并应用于智能汽车的终端产品中。”徐林浩介绍，其中既有智能驾驶的P-BOX，也有天线、模组、IMU（惯性测量单元）等相关的技术及产品。
在北斗星通智联科技业务布局的“一体两翼”中，以北斗高精度定位为基础的智能驾驶相关业务是北斗星通智联科技的“左翼”业务。徐林浩表示，北斗星通智联科技的“右翼”业务，是顺应“软件定义汽车”的趋势，提供软件从开发到测试的全流程服务。“右翼”的软件工程与服务业务，不仅向整车厂提供软件产品和软件IP，而且也面向行业合作伙伴、友商提供技术支持。
检验企业技术能力的标准，不仅包括产品的功能，还包括企业应对市场变化及市场需求的能力。
“北斗星通智联科技拥有多个智能网联产品技术平台，能够集成各类智能化技术并很好地融合，这是我们的优势，集成化也是未来行业发展的一个趋势。”徐林浩表示，下一步平台将进一步集成AI等技术，提供更好的用户体验。在此方向上，北斗星通智联科技已经与商汤科技、地平线、芯驰科技、亿咖通等很多头部厂商达成战略合作。
■ 位置数字底座全面赋能
“北斗星通集团是典型的上游技术类企业，集团旗下拥有多个业务板块。”徐林浩谈到，在相关的芯片、天线、惯性导航模组、云服务等方面，北斗星通集团通过“五子联动”的方式持续发力，围绕“云+芯”构建智能时代的位置数字底座。
“北斗星通集团的优势是‘云+芯’。”徐林浩说，从技术应用层面看，只凭芯片、天线接收卫星信号是不够的，还需要配合云增强服务。通过战略合作伙伴建设北斗地基增强基准站，收集区域差分信息，通过云端算法优化后再下发，车端获得这些信息后进一步修正导航定位结果，可以实现更高精度的定位。
如今，在北斗导航的车端应用中，隧道、地下车库等非暴露空间的导航，北斗星通集团也早有布局。
“我国用20年时间建成了北斗系统，目前这一系统还在不断演进。”徐林浩介绍，我国正计划打造下一代以北斗为核心的综合PNT（定位、导航、授时）体系，要解决深空、水下、室内等特殊空间的定位问题。北斗星通通过GNSS（全球导航卫星系统）与惯性导航、视觉、WiFi、蓝牙、UWB（超宽带）等多源融合技术，较好提升了室内、隧道、地下停车场等部分非暴露空间的定位体验。
■ 企业更看重长期主义
在汽车智能化领域，技术演进不断加速，新兴技术持续涌现，在徐林浩看来，无论是北斗星通集团还是北斗星通智联科技都更为看重长期主义，不盲目追求短期效益。
“目前智能网联汽车相关技术发展将保持长期利好，在发展过程中正不断融合新技术、新功能。”徐林浩讲到，在当前汽车产业技术快速变革，众多技术领域不断涌入各类企业，这有利于加速汽车产业的技术演进与产业变革。当然这也会经历一个市场洗牌的过程，所以北斗星通智联科技会按照既定的战略布局，紧密围绕客户需求走好自己的路，并与客户携手建立长期的互利合作。在当前日益激烈的市场竞争背景下，企业缺乏核心技术和主打产品都是难以长久的，北斗星通智联科技以北斗高精度定位技术为基础，持续发力布局汽车智能化产品。
“现在新能源汽车市场占比越来越高，北斗星通智联科技会紧跟发展趋势和客户需求。”徐林浩表示，北斗星通智联科技将脚踏实地去打造自身实力，积极维护智能网联汽车高端制造供应链，尤其是当前供应链韧性正在成为关键要素之际，也会不断强化自身能力。
“北斗星通集团会努力保持韧性，去拥抱全球产业链，并在未来三年将现有汽车业务板块——北斗星通智联科技独立上市，打造全球化企业。”徐林浩表示。
编辑：薛亚培
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